Как известно, на автомобилях могут применяться стеклоочистители различных видов: электрический, вакуумный и механический. Каждый из них обладает как достоинствам так и определенными недостатками.

Механический стеклоочиститель получает привод от распределительного вала двигателя. Основные преимущества этого стеклоочистителя по сравнению с электрическим и вакуумным заключаются в том, что он значительно мощнее, не является потребителем электроэнергии и работа его не зависит от величины разрежения во впускном трубопроводе двигателя. Комплект стеклоочистителя состоит из трех частей, механизма привода,  соединительного   гибкого   вала   и   коробки с механизмом, управляющим    движением    щетки.   

 

Распределительный    вал при помощи винтовой шестерни, находящейся в зацеплении с шестерней, приводит во вращение хвостовик вала привода. Гибкий вал имеет головку с прямоугольным выступом,  заходящим в торцовый вырез вала. Пружина  стремится удерживать оба вала в соединении. Гибкий вал заключен в оболочку и подходит к коробке механизма привода щетки, где посредством втулки и соединенного с ней (посредством шпонки) хвостовика приводит во вращение червяк, который зацеплен с червячным колесом, ведущим посредством штифта рабочий вал щетки. Палец кривошипа, насаженного на вал, системой рычагов связан со щеткой и приводит ее в движение. На червячном колесе предусмотрен косой вырез, в котором располагается штифт.

 

Прижатие колеса к штифту обеспечивается пружиной. Если по каким-либо причинам сопротивление движению щетки по стеклу (примерзание) возрастает, то штифт под действием косого выреза на колесе выйдет из зацепления с ним, и колесо будет вращаться вхолостую на валу. Такое приспособление является предохранителем от возможной поломки механизма привода. Выключение стеклоочистителя производится поворотом рукоятки, вращающей зубчатку, которая перемещает рейку налево (при вращении рукоятки направо) и действуя своим загнутым концом на наконечник втулки, тянет за собой приводной вал. При этом происходит разъединение выступа головки с вырезом ведущего вала, и механизм стеклоочистителя останавливается. Для того чтобы приводной вал не вернулся самопроизвольно в исходное положение под действием пружины, когда усилие руки на рукоятку будет снято, предусмотрен штифт, заходящий в прорез, сделанный в выступе крышки корпуса механизма. Штифт надежно удерживается в прорезе благодаря нажатию пружины.